Автодиски литые
Легкосплавные диски бывают смотря по технологии изготовления литыми или коваными. Исходя из используемых материалов - алюминиевыми и магниевыми. Хотя, когда-то были попытки делать колеса из титановых сплавов. Для них характерна большая прочность, изрядная пластичность в совокупности с прекрасной коррозионной стойкостью. Но, к сожалению или к счастью, из-за очень непростой технологии изготовления и, соответственно, высокой цены, титановые диски не заняли свое место на рынке. И теперь, примерно 95% производятся методом литья.
Плюсы литых автодисков
Главное преимущество этого метода - высокий коэффициент использования металла, что значительно оптимизирует себестоимость. Легкость используемых сплавов является основным их преимуществом, т. к. в снижает вес неподрессоренных частей машины, что в свою очередь рождает плавность хода.
Это улучшает и условия эксплуатации подвески: упругие элементы принимают меньшую нагрузку, чем удлинняется срок их службы.
Небольшая масса колеса хорошо сказывается и на динамике автомобиля, т. к. для разгона и торможения легкого колеса затрачивается меньшее усилие, что в свою очередь способствует увеличению жизни двигателя, трансмиссии и системы торможения, а также к оптимизации расхода горючего.
В итоге, небольшой вес литого автодиска - серьезное преимущество алюминиевых дисков.
Большим плюсом таких колес также является их многообразный и красивый дизайн.
Некоторые производители делают более 100 дизайнов литых автодисков для разных видов автотранспорта.